Die S-Brake-Nockenwellehauptsächlich einen Nocken und einen Schaftstab umfasst, wobei der Nocken mit dem Schaftstab verbunden ist, gekennzeichnet durch den konzentrischen Nocken und den Schaftstab, der Längsschnitt des Nockens zentriert symmetrisch S-förmig ist, und die zwei äußeren Bögen S-förmig sind die Mitte des konzentrischen Evolventenkreises des CAM. Der CAM befindet sich am Ende der Wellenstange. Daher passt er gut zum Bremssystem des Automobils, und die Übertragungsleistung ist im Übertragungsprozess und in der Reibung gleichmäßiger Der Koeffizient ist klein, um den Verschleiß im Nutzungsprozess zu verringern, die Lebensdauer zu verlängern und die Wartungskosten zu senken. Andererseits ist der Nockenwellenübertragungseffekt vom S-Typ besser und kann die Anforderungen eines größeren Übertragungsdrehmoments effektiv erfüllen , die praktische Wirkung ist besser.